Snöröjning plogning och halkbekämpning av samfällighetsvägar i Solsidan, Saltsjöbaden

Uppdraget omfattade snöröjning, plogning och halkbekämpning av samfällighetsvägar i området Solsidan i Saltsjöbaden. Arbetet beställdes av en samfällighetsförening och genomfördes kontinuerligt under perioden januari till mars 2026. Målet var att hålla bostadsgator, backar och vändplaner farbara och trygga för boende, sophämtning och nyttotrafik genom hela vintersäsongen.

Så utfördes arbetet

Inför första snöfallet i januari 2026 genomfördes en gemensam genomgång på plats tillsammans med samfällighetens kontaktperson. Vägnätet mättes in, kritiska backar och kurvor noterades och prioriterade rutter fastställdes. Snöstolpar sattes ut vid smala passager och vid brunnar, och vändplaner märktes upp för att säkra utrymme för snöupplag. Beredskapen organiserades med jour enligt väderprognoser och lokala observationer. Alla maskiner försågs med GPS-loggning för dokumentation av körsträckor och åtgärdstider, vilket underlättade återrapportering till föreningen efter varje insats.

Vid snöfall drogs plogning i gång tidigt på morgonen för att säkra framkomlighet före arbetspendling. En traktor med vikplog användes på huvudstråken och en kompakttraktor med diagonalplog hanterade trängre bostadsgator. Vid större mängder blötsnö förstärktes insatsen med hjullastare för att trycka undan snön och öppna passager. Efter plogning sandades prioriterade partier med krossad stensand 2–5 mm för att ge omedelbart grepp. I branta partier och vid gångpassager vid busshållplatser användes saltlake i låg dos för att bryta ishinna, och blandningen spreds med kalibrerad spridare för att minimera spillet. Halkbekämpningen följde kommunala riktlinjer och anpassades till temperatur och underlag. Brunnar och rännor hölls fria för att leda bort smältvatten och motverka isbildning efter töperioder.

Efter varje insats följde en avsyning där plogvallar sänktes vid infarter och sikt förbättrades i korsningar. Gångbanor inom samfällighetens ansvar sandades extra vid skolvägar och övergångar. Kommunikation sköttes löpande via ett delat åtgärdsprotokoll där starttid, åtgärder och observerade avvikelser noterades. Föreningen fick sammanställningar veckovis med karta över körda stråk och tidpunkter. Under intensiva väderlägen genomfördes dubbelpass för att hålla ytorna öppna, och efterföljande finplogning och ny sandning gjordes när snöfallet bedarrade. Arbetet resulterade i god framkomlighet genom hela perioden, utan rapporterade personskador kopplade till halka inom det aktuella vägnätet. Boende rapporterade bättre fäste i backarna vid Solsidan och sopbilar samt bud levererade enligt plan. När temperaturen växlade snabbt under februari hanterades islägen med extra rundor av punktinsatser, vilket kortade tiden då vägarna upplevdes som hala. Vid månadsskiftet mars avslutades säsongsinsatserna med en slutavsyning där kvarvarande snövallar drogs ut och sand spreds på skuggiga partier som fortfarande höll is. Dokumentation och erfarenheter fördes in i samfällighetens vinterplan för kommande säsonger.